ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ
先日届いたエアロハンドルの出品元からめんどくさいメッセージが届きました。
要約すると、悪いレビューを消せと。
真面目に相手する気もないのでAmazonのカスタマーサービスに連絡しメッセージを見てもらい対応を丸投げすることに。
揉める気はないし、相手にする気もないので。
いやーめんどくさい限りですわ。
さて、ハンドルで嫌な思いはしましたが、とりあえず中華エアロロードは順調に完成に向けてパーツが揃ってます。
現状こんなもん。
タイヤもついたのでリアのクイックを挟んで立てるメンテナンススタンドが使えるようになりました。
取り付けたタイヤはVittoria Corsa N.Ext
クリンチャー専用で24cです。
チューブはコンチネンタル。
![コンチネンタル (Continental) チューブ Race28 700×20-25C（仏式80mm） 2本 【簡易包装品】 バイク 自転車 [並行輸入品]](https://m.media-amazon.com/images/I/41TfpK4446L._SL500_.jpg "コンチネンタル (Continental) チューブ Race28 700×20-25C（仏式80mm） 2本 【簡易包装品】 バイク 自転車 [並行輸入品]")
簡易包装とは聞いてたけどジップロックに入ってるのを見た時は正直びっくりです。
とりあえず取り付けて空気圧を使用する8barまで上げても問題なかったので気にしない方向で。
トラブルのあったハンドルはケーブル内装が無事完了しレバー取り付け、インナーケーブルも通しました。ブレーキはまだ届いてないので仮配線ですが、RDはひとまずアウターの長さも調整完了。
見た目は悪くないんですけどね。やっぱ曰く付きなのである程度慣れたらハンドル自体を変えるかも。ステム一体型とかにしたい。
リアディレイラーはRD-R7000 GS。
トーケンの105専用ビッグプーリーが付いてます。
シュリケンって名前かっこいいですよね。
トーケンのBBにニンジャってものあるし、なんか和風な名前好きなんですかね。
ガイドプーリーが12Tでセラミックベアリング。テンションプーリーが19Tでプレミアムベアリングとなってます。多分プレミアムってスチールあたりかと。
ブレーキは最短明日、BBとスプロケが少し時間かかりそう。
完成は予定通り3月ごろになるかな。
あとはステム。やっぱハンドル高が低すぎます。乗れんことはないけど腰が痛くなりそう。ステム変えないとダメだなぁ。
また進展があれば記事にします。
では(*´･ω･)ﾉｼ
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