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クロモリフレームのカスタム始動!

ドモヽ(*´ω`*))((*´ω`*)ノドモ

クロモリTTを解体し不要部品をメルカリに出品しています。

バーコン、ブレーキレバー、ライザーキットはすでに売れて本日まとめて出荷しています。なんか寝てる間にいっきに売れました。

残ってるDHバーとベースバーは難航するでしょうね…

そもそもの需要の少ない部品ですしね。気まぐれで使いたくなる可能性は十分あるので売れないなら売れないで困らないと思ってます。売れたらラッキーという少々強気の価格設定にしてあります。

ベースバーはボロいけど。DHバーはまだまだ普通に綺麗でガンガン使えるものだと認識しています。

ちなみに、写真の状態で9.1kg。DHバーとベースバーの重量が900gあります。

ハンドルが250gくらいの軽量なものを使用すると仮定すると600g以上の軽量化ができるため8.5kg程度になる見込みです。実際に狙ってるハンドルは225g程度のものになるので8kg前半という105で組んだクロモリロードとしてはかなり軽量な部類に入るかと。

 

さて、不要部品を売った金額を元手にロードバイクとして仕上げていくことになる訳ですが、必要な品はたった2点。

ドロップハンドルとSTIレバーのみという今回は簡単に揃う見込みです。

ロードバイク化に伴い登りもある程度こなせるようにしたいので、FDを取り付けてフロントダブルにする可能性もありです。FC-R7000のチェーンリングは保管してあるので必要であればいつでも出せます。

フロントダブルにする場合はチェーンも交換が必要になります。

105チェーンにするかデュラエースチェーンにするか。差額は2千円。

まぁそのうち決めることになるかと。大した差はないんですよね。数gの差。コーティングの範囲の違いと中空かどうか。その程度ですからね。

 

ハンドルに関してはいくつか候補が上がっていますがこれ!と確定できる要素がなくてですね。

内装を諦めて軽量で振りやすいものを選ぶか、エアロハンドルを選んでケーブルを綺麗に内装しスッキリさせるか。

一時期ビンテージ仕様で組むことを計画していましたが結論、このフレームには合わないと判断しました。

乗り味がレーシング系クロモリを謳うRNC7並のガンガン進むタイプだし、ハンドル周りを軽くして扱いやすいセッティングにする方が性能を活かせると思いまして。

 

ということで、サブバイクではありますがグラベルとは違った楽しみ方ができる期待の相棒として活躍してくれることを祈っています。

では(*´・ω・)ノシ

 

では(*´・ω・)ノシ

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